Här får Dala-politikerna ge snabba svar på frågor om sin politik:

Snabba frågor på 30 sekunder: Hinner politikerna över bron?

Nu har du chansen att träffa Jonas Sjöstedt! Jonas Sjöstedt är ledamot av EU-parlamentet och har tidigare varit partiledare för Vänsterpartiet. Han är en av Vänsterpartiets allra mest kända och folkkära företrädare. 

Jonas Sjöstedt har ett stort engagemang för miljö- och klimatfrågor och driver på för en framåtsträvande och ansvarsfull politik i EU. 

Ta tillfället i akt och kom till Högskolans bibliotek i Falun klockan 13:00 den 9 september!

I Dala-demokratens valspecial porträtteras personer runt om i Dalarnas län som är politiskt engagerade på olika sätt – på deras favoritplats. Personen får berätta om sin politik, men också om vem personen bakom engagemanget är.

Avsnittet med Vänsterpartiets oppositionsråd i Region Dalarna, Patrik Liljeglöd, kan du ta del av här:

V-toppen Patrik Liljeglöd: ”Konsten att förändra utan att vinna en enda votering”

Järnvägen är viktig för Dalarna. Att kunna ta tåget till jobbet eller utbildningen är en viktig förutsättning för att människor ska kunna välja att bo och arbeta i olika delar av länet. För länets arbetsgivare är möjligheterna till inpendling en nyckelfråga för att kunna rekrytera och behålla den arbetskraft som behövs i företag och i offentlig sektor.

Likaså är järnvägen betydelsefull för besöksnäringen. Dalarna är en av Sveriges viktigaste besöksregioner. Många kommer hit för att uppleva Dalarnas unika natur och kulturliv, och en väl fungerande järnväg ger fler möjlighet att ta sig hit klimatsmart och säkert.

Och för den tunga industrin i Dalarna har järnvägen en avgörande betydelse. Råvaror måste kunna transporteras till våra industrier och producerat gods måste kunna transporteras ut. Dalarna är en inlandsregion och gods från Hitachi, Ovako, SSAB och andra industrier behöver kunna transporteras på räls till hamn.

Decennier av avreglering och underfinansiering har lett till att järnvägen i Dalarna och resten av Sverige inte håller måttet. Detta inne bär en konkurrensnackdel för svensk industri och ett samhällsproblem för alla oss som inte längre vågar lita på att tåget verkligen kommer att gå enligt tidtabell.

Vänsterpartiet vill göra stora satsningar på den svenska järnvägsinfrastrukturen, och återta järnvägsunderhållet i offentlig regi.

Det skriver Kajsa Fredholm (V) riksdagsledamot, och  Ida Friberg (V) ledamot av regionala utvecklingsnämnden i Dalarna samt oppositionsråd i Ludvika kommun, i en debattartikel.

Läs artikeln här: Debatt: Satsa på järnvägen för ett starkare Dalarna

”Varje dag går tusentals kvinnor i Dalarna till jobbet för att ta hand om våra äldre, utbilda våra barn och se till att välfärden fungerar. De har ett stort ansvar och utför arbete som är helt avgörande för vårt samhälle. Ändå tjänar många av dem betydligt mindre än personer i mansdominerade yrken med liknande krav.

Det är inte rättvist.

En arbetarkvinna i kommunal sektor tjänar i genomsnitt omkring 6 000 kronor mindre i månaden än en arbetarman i industrin. Skillnaden beror inte på mindre kompetens eller sämre utbildning. Den beror på att kvinnodominerade yrken under lång tid har värderats lägre.

Därför vill Vänsterpartiet genomföra ett kvinnolönelyft. Vi vill avsätta tre miljarder kronor per år under tio år för att höja lönerna i kvinnodominerade välfärdsyrken. Totalt handlar det om 30 miljarder kronor för att minska det orättvisa lönegapet.”

Det skriver Kajsa Fredholm, riksdagsledamot från Leksand i Dalarna, i en debattartikel i Dala-Demokraten. Läs hela artikeln här:

Debatt: Vi vill höja lönerna i välfärden

”Det är alldeles för dyrt att producera mat i Sverige idag. Man kan säkert se över en och annan regel men i grunden handlar det om att en alltför stor del av kakan hamnar hos matjättar och grossister.”

Så skriver Kajsa Fredholm från Leksand, som är ledamot av riksdagens Klimat- och jordbruksutskott, i en debattartikel i Dala-Demokraten.

Läs hela artikeln här:

Debatt: Det är för dyrt att producera mat i Sverige idag

En stor grupp av de som reser med kollektivtrafik har lämnats utanför Tidöpartiernas reform. Det skriver Anna Sehlin, oppositionsregionråd (V) Region Stockholm.

Vi i Vänsterpartiet Dalarna håller naturligtvis med. 

Vänsterpartiet vill se permanent lägre priser i kollektivtrafiken, inte bara när det är valrörelse. Vi vill införa ett Sverigekort för 450 kronor i månaden som skulle gälla på all lokal och regional kollektivtrafik i hela landet. För oss är det helt självklart att inkludera färdtjänstresenärerna i en sådan reform. Att kunna resa lokalt, ta sig till vänner och familj och delta i allt det lokalsamhället har att erbjuda är en rättighet, inte ett privilegium som vissa grupper riskerar bli utan.

Läs hela debattartikeln av Anna Sehlin i Altinget:

V: Tidös färdtjänstmiss är diskriminering – Altinget

Vänsterpartiet Dalarna har en egen tidning! Den kommer att delas ut till ett stort antal av Dalarnas hushåll under augusti. Vi hade såklart allra helst velat att ALLA i Dalarna skulle ha fått ett eget exemplar, men för att också ha råd med andra viktiga aktiviteter inför valet behövde vi göra lite prioriteringar.

Men om du inte har turen att få ditt eget exemplar av tidningen hem i brevlådan så kan du läsa den här:

Vänstern i Dalarna

Välfärden bärs till stor del av kvinnor. Undersköterskor, vårdbiträden, sjuksköterskor och många andra yrkesgrupper som håller ihop samhället varje dag. Ändå är det just deras arbete som gång på gång pressas av besparingar, låga löner och dåliga arbetsvillkor.

Ingen ska behöva välja mellan att ge en människa den tid hon behöver och att hinna till nästa larm.

Det skriver Vänsterpartiet Dalarnas ordförande, Amanda Dalmans, i en debattartikel i Borlänge Tidning. 

Läs hela artikeln här:

Välfärdens kvinnor förtjänar bättre